Углубимся в историю одних из самых интересных снарядов, которые прокаливают навыки для любых других сфер, таких как - серфинг, сноуборд и вейкборд
История серфскейтов
История появления серфскейта
Серфскейт появился из простой идеи: а что, если перенести ощущения от катания на волне на асфальт?
Связь между серфингом и скейтбордингом появилась задолго до того, как возникло само понятие surfskate. Ещё в середине XX века серферы использовали скейтборды в дни, когда океан не давал волн. Такой способ катания постепенно получил название «sidewalk surfing» — «серфинг по тротуару». Скейтборд позволял тренировать баланс, положение тела и работу ног, однако обычная конструкция скейта сильно отличалась от настоящей серф-доски.
Главная проблема заключалась в поворотах. Обычный скейтборд хорошо подходил для катания по прямой, разгона и классических скейтбордических манёвров, но не позволял полностью воспроизвести характерное серфинговое движение — глубокий карвинг, перенос веса с одной ноги на другую и набор скорости за счёт последовательных поворотов.
Именно здесь начинается история современного серфскейта.
В 1990-х годах несколько энтузиастов начали экспериментировать с конструкцией подвесок, пытаясь сделать переднюю ось более подвижной и приблизить её работу к поведению серфборда на волне. Главной задачей было добиться возможности разгоняться за счёт пампинга — ритмичных движений корпусом и ногами, без необходимости постоянно отталкиваться ногой от земли.
Одним из главных брендов, сформировавших современное представление о серфскейте, стал калифорнийский Carver.
Серфскейт появился из простой идеи: а что, если перенести ощущения от катания на волне на асфальт?
Связь между серфингом и скейтбордингом появилась задолго до того, как возникло само понятие surfskate. Ещё в середине XX века серферы использовали скейтборды в дни, когда океан не давал волн. Такой способ катания постепенно получил название «sidewalk surfing» — «серфинг по тротуару». Скейтборд позволял тренировать баланс, положение тела и работу ног, однако обычная конструкция скейта сильно отличалась от настоящей серф-доски.
Главная проблема заключалась в поворотах. Обычный скейтборд хорошо подходил для катания по прямой, разгона и классических скейтбордических манёвров, но не позволял полностью воспроизвести характерное серфинговое движение — глубокий карвинг, перенос веса с одной ноги на другую и набор скорости за счёт последовательных поворотов.
Именно здесь начинается история современного серфскейта.
В 1990-х годах несколько энтузиастов начали экспериментировать с конструкцией подвесок, пытаясь сделать переднюю ось более подвижной и приблизить её работу к поведению серфборда на волне. Главной задачей было добиться возможности разгоняться за счёт пампинга — ритмичных движений корпусом и ногами, без необходимости постоянно отталкиваться ногой от земли.
Одним из главных брендов, сформировавших современное представление о серфскейте, стал калифорнийский Carver.
Carver — начало современной эры серфскейта
История серфскейтов
В 1996 году Carver начал производство, а сама конструкция стала одним из фундаментальных элементов современного понятия surfskate.
По сути, идея была очень простой:
если океан не даёт волн — нужно создать волну на асфальте.
Именно вокруг этой идеи впоследствии начали развиваться другие бренды.
По сути, идея была очень простой:
если океан не даёт волн — нужно создать волну на асфальте.
Именно вокруг этой идеи впоследствии начали развиваться другие бренды.
Одной из ключевых компаний в истории современного серфскейта стал американский бренд Carver.
История Carver началась в Venice Beach, Калифорния. Летом 1995 года серферы Нил Карвер (Neil Carver) и Грег Фальк (Greg Falk) оказались в ситуации, хорошо знакомой каждому серферу: океан был практически без волн.
Они отправились кататься на обычных скейтбордах, но быстро поняли, что ощущения совсем не те, которые они искали. Скейтборд мог поворачивать, но не давал того глубокого карвинга, разгона и плавности, которые возникают во время серфинга.
Тогда Нил и Грег решили разработать собственную подвеску.
В гараже начались эксперименты с различными конструкциями. После многочисленных прототипов им удалось создать систему с двумя направлениями движения, которая позволяла передней подвеске значительно свободнее работать во время поворота.
Так появилась знаменитая C7 — двухосевая система подвески с пружинным механизмом.
В отличие от обычной подвески, C7 позволяла райдеру активно пампить доску и разгоняться за счёт последовательных движений корпуса и ног, практически не отталкиваясь от земли.
В 1996 году Carver начал производство, а сама конструкция стала одним из фундаментальных элементов современного понятия surfskate.
По сути, идея была очень простой:
если океан не даёт волн — нужно создать волну на асфальте.
Именно вокруг этой идеи впоследствии начали развиваться другие бренды.
История Carver началась в Venice Beach, Калифорния. Летом 1995 года серферы Нил Карвер (Neil Carver) и Грег Фальк (Greg Falk) оказались в ситуации, хорошо знакомой каждому серферу: океан был практически без волн.
Они отправились кататься на обычных скейтбордах, но быстро поняли, что ощущения совсем не те, которые они искали. Скейтборд мог поворачивать, но не давал того глубокого карвинга, разгона и плавности, которые возникают во время серфинга.
Тогда Нил и Грег решили разработать собственную подвеску.
В гараже начались эксперименты с различными конструкциями. После многочисленных прототипов им удалось создать систему с двумя направлениями движения, которая позволяла передней подвеске значительно свободнее работать во время поворота.
Так появилась знаменитая C7 — двухосевая система подвески с пружинным механизмом.
В отличие от обычной подвески, C7 позволяла райдеру активно пампить доску и разгоняться за счёт последовательных движений корпуса и ног, практически не отталкиваясь от земли.
В 1996 году Carver начал производство, а сама конструкция стала одним из фундаментальных элементов современного понятия surfskate.
По сути, идея была очень простой:
если океан не даёт волн — нужно создать волну на асфальте.
Именно вокруг этой идеи впоследствии начали развиваться другие бренды.
Как серфскейт превратился в отдельную дисциплину
История серфскейтов
На сегодняшний день есть несколько топовых брендов - Carver, YOW, Smoothstar, SwellTech, Slide и OBfive.
Производители начали искать собственный ответ на вопрос:
каким должен быть настоящий серфскейт?
Производители начали искать собственный ответ на вопрос:
каким должен быть настоящий серфскейт?
- Для одних главным было максимально приблизить ощущения к короткой манёвренной шортборд-доске.
- Для других — сделать стабильную платформу для новичков.
- Третьи стремились создать максимально свободную подвеску для тренировок радикальных поворотов.
После появления специализированных подвесок серфскейт начал постепенно выходить за пределы обычного «скейта для серферов».
Одни райдеры использовали его для тренировок перед сезоном, другие — просто для городского катания. Постепенно появились разные конструкции, отличающиеся механизмами подвесок, углом поворота, жёсткостью и характером поведения доски.
Производители начали искать собственный ответ на вопрос:
каким должен быть настоящий серфскейт?
Сегодня особенно известны такие бренды, как Carver, YOW, Smoothstar, SwellTech, Slide и OBfive.
Одни райдеры использовали его для тренировок перед сезоном, другие — просто для городского катания. Постепенно появились разные конструкции, отличающиеся механизмами подвесок, углом поворота, жёсткостью и характером поведения доски.
Производители начали искать собственный ответ на вопрос:
каким должен быть настоящий серфскейт?
- Для одних главным было максимально приблизить ощущения к короткой манёвренной шортборд-доске.
- Для других — сделать стабильную платформу для новичков.
- Третьи стремились создать максимально свободную подвеску для тренировок радикальных поворотов.
Сегодня особенно известны такие бренды, как Carver, YOW, Smoothstar, SwellTech, Slide и OBfive.
YOW — Your Own Wave
История серфскейтов
Первоначальная идея была очень практичной: создать инструмент, который помог бы его дочери тренировать серфинг вдали от океана.
YOW начал свою историю в 2014 году.
Андалузский инженер Хуанхо Альманса (Juanjo Almansa) был не до конца доволен существующими системами серфскейтов и решил разработать собственную конструкцию. Первоначальная идея была очень практичной: создать инструмент, который помог бы его дочери тренировать серфинг вдали от океана.
После создания первого прототипа Хуанхо представил его братьям Ираола — Игорю, Андеру и Ибану, связанным с испанской компанией HLC.
Идея получила развитие, и после примерно полутора лет разработки появилась система YOW. Название бренда расшифровывается как Your Own Wave — «твоя собственная волна».
Философия YOW хорошо отражает саму идею серфскейта: возможность найти волну там, где океана нет.
YOW отличается собственной системой передней подвески и пружинным механизмом. Благодаря этому доска позволяет активно работать корпусом, выполнять пампинг и глубокие карвинговые повороты.
У YOW также существует несколько вариантов систем подвески, рассчитанных на разные стили катания.
Важную роль играет и сама геометрия доски.
Более широкие и длинные модели обычно дают больше стабильности и подходят начинающим райдерам. На них проще поставить ноги шире и выполнять более открытые повороты.
Более короткие модели становятся манёвреннее и позволяют быстрее менять направление. Они интересны более опытным райдерам, которые хотят тренировать резкие повороты и работу на короткой линии.
Поэтому при выборе YOW имеет значение не только длина доски, но и wheelbase — расстояние между передней и задней осями.
Андалузский инженер Хуанхо Альманса (Juanjo Almansa) был не до конца доволен существующими системами серфскейтов и решил разработать собственную конструкцию. Первоначальная идея была очень практичной: создать инструмент, который помог бы его дочери тренировать серфинг вдали от океана.
После создания первого прототипа Хуанхо представил его братьям Ираола — Игорю, Андеру и Ибану, связанным с испанской компанией HLC.
Идея получила развитие, и после примерно полутора лет разработки появилась система YOW. Название бренда расшифровывается как Your Own Wave — «твоя собственная волна».
Философия YOW хорошо отражает саму идею серфскейта: возможность найти волну там, где океана нет.
YOW отличается собственной системой передней подвески и пружинным механизмом. Благодаря этому доска позволяет активно работать корпусом, выполнять пампинг и глубокие карвинговые повороты.
У YOW также существует несколько вариантов систем подвески, рассчитанных на разные стили катания.
Важную роль играет и сама геометрия доски.
Более широкие и длинные модели обычно дают больше стабильности и подходят начинающим райдерам. На них проще поставить ноги шире и выполнять более открытые повороты.
Более короткие модели становятся манёвреннее и позволяют быстрее менять направление. Они интересны более опытным райдерам, которые хотят тренировать резкие повороты и работу на короткой линии.
Поэтому при выборе YOW имеет значение не только длина доски, но и wheelbase — расстояние между передней и задней осями.
Первоначальная идея была очень практичной: создать инструмент, который помог бы его дочери тренировать серфинг вдали от океана.
YOW начал свою историю в 2014 году.
Андалузский инженер Хуанхо Альманса (Juanjo Almansa) был не до конца доволен существующими системами серфскейтов и решил разработать собственную конструкцию. Первоначальная идея была очень практичной: создать инструмент, который помог бы его дочери тренировать серфинг вдали от океана.
После создания первого прототипа Хуанхо представил его братьям Ираола — Игорю, Андеру и Ибану, связанным с испанской компанией HLC.
Идея получила развитие, и после примерно полутора лет разработки появилась система YOW. Название бренда расшифровывается как Your Own Wave — «твоя собственная волна».
Философия YOW хорошо отражает саму идею серфскейта: возможность найти волну там, где океана нет.
YOW отличается собственной системой передней подвески и пружинным механизмом. Благодаря этому доска позволяет активно работать корпусом, выполнять пампинг и глубокие карвинговые повороты.
У YOW также существует несколько вариантов систем подвески, рассчитанных на разные стили катания.
Важную роль играет и сама геометрия доски.
Более широкие и длинные модели обычно дают больше стабильности и подходят начинающим райдерам. На них проще поставить ноги шире и выполнять более открытые повороты.
Более короткие модели становятся манёвреннее и позволяют быстрее менять направление. Они интересны более опытным райдерам, которые хотят тренировать резкие повороты и работу на короткой линии.
Поэтому при выборе YOW имеет значение не только длина доски, но и wheelbase — расстояние между передней и задней осями.
Андалузский инженер Хуанхо Альманса (Juanjo Almansa) был не до конца доволен существующими системами серфскейтов и решил разработать собственную конструкцию. Первоначальная идея была очень практичной: создать инструмент, который помог бы его дочери тренировать серфинг вдали от океана.
После создания первого прототипа Хуанхо представил его братьям Ираола — Игорю, Андеру и Ибану, связанным с испанской компанией HLC.
Идея получила развитие, и после примерно полутора лет разработки появилась система YOW. Название бренда расшифровывается как Your Own Wave — «твоя собственная волна».
Философия YOW хорошо отражает саму идею серфскейта: возможность найти волну там, где океана нет.
YOW отличается собственной системой передней подвески и пружинным механизмом. Благодаря этому доска позволяет активно работать корпусом, выполнять пампинг и глубокие карвинговые повороты.
У YOW также существует несколько вариантов систем подвески, рассчитанных на разные стили катания.
Важную роль играет и сама геометрия доски.
Более широкие и длинные модели обычно дают больше стабильности и подходят начинающим райдерам. На них проще поставить ноги шире и выполнять более открытые повороты.
Более короткие модели становятся манёвреннее и позволяют быстрее менять направление. Они интересны более опытным райдерам, которые хотят тренировать резкие повороты и работу на короткой линии.
Поэтому при выборе YOW имеет значение не только длина доски, но и wheelbase — расстояние между передней и задней осями.
